Kebakaran di Suria KLCC, orang ramai kosongkan bangunan

Kebakaran di Suria KLCC, orang ramai kosongkan bangunan

Suatu kebakaran berlaku di pusat membeli-belah KLCC Suria petang ini, memaksa penghuni dan pengunjung mengosongkan bangunan tersebut.

Asap putih kelihatan dari bumbung bangunan tersebut.

Anggota bomba dan penyelamat tiba kira-kira jam 5.45 petang.

Penerbit buku Amir Muhammad yang kebetulan berada di tempat kejadian berkata pegumuman dibuat melalui sistem pembesar suara meminta orang ramai mengosongkan bangunan.

Menurutnya, eskalator sesak dengan orang ramai tetapi keadaan di situ tenang dan teratur.

Beliau berkata, sekitar lebih 1,000 orang berkumpul di luar bangunan itu di bahagian air pancut dekat taman taman Suria KLCC.
http://www.malaysiakini.com/news/193568

World's longest tunnel breaks down Swiss Alpine barrier

AFP - Saturday, October 16

SEDRUN, Switzerland (AFP) - – A giant drilling machine punched its way through a final section of Alpine rock on Friday to complete the world's longest tunnel, after 15 years of sometimes lethal construction work.

In a stage-managed breakthrough, attended by some 200 dignitaries, 30 kilometres (20 miles) inside the tunnel and broadcast live on Swiss television, engineers from both sides shook hands after the bore had pummeled through the final 1.5 metres (five feet) of rock.

"Here, in the heart of the Swiss Alps, one of the biggest environmental projects on the continent has become reality," said Swiss Transport Minister Moritz Leuenberger.

Tunnel workers paid tribute to their colleagues who had died on the construction site with a minute's silence as the names of the eight victims were read out during an emotional ceremony for the breakthrough.

"Workers, thank you, thank you, thank you. We have not only built a tunnel, we have written history," said Luzi Gruber of the construction company Implenia.

The 57-kilometre (35.4-mile) high-speed rail link, which will open in 2017, will form the lynchpin of a new rail network between northern and southeastern Europe and help ease congestion and pollution in the Swiss Alps.

It is the third tunnel to be built through the snowbound St. Gotthard area but it is much the longest and three kilometres longer than a rail link between two Japanese islands, the current record holder at 53.8 kilometres.

"The myth of the Gotthard has been broken for a third time. Our forefathers struggled from the Middle Ages onwards to make this mountain passable," Peter Fueglistaler, director of the Federal Transport office, told journalists gathered for the final breakthrough.

Passengers will ultimately be able to speed from the Italian city of Milan to Zurich in less than three hours and further north into Germany, cutting the journey time by an hour.

Once completed, around 300 trains should be able to speed through the Gotthard's twin tubes every day, at up to 250 kilometres per hour (155 mph) for passenger trains.

The 9.8-billion Swiss franc (7.0-billion euro, 9.8-billion dollar) tunnel, which is 9.5 metres in diameter, is also the fruit of strong popular environmental concern about pollution in the Swiss Alps.

Switzerland nonetheless struggled to convince sceptical European neighbours to support the ambitious and costly transalpine rail plans. But Swiss voters helped force the issue in 1994 by supporting a ban on heavy trucks driving across the Alps -- including the expanding flow of transiting EU goods traffic.

A nationwide poll published on Wednesday suggested that sentiment is undimmed, with two thirds supporting a ban on truck traffic through the Gotthard road tunnel and moving it on to rail.

But a senior Swiss official warned the full benefit of the rail tunnel can only be realised if Germany and Italy complete complementary infrastructure.

"For a noticeable amount of freight to be shifted from road to rail, our neighbouring countries Germany and Italy will have to fulfill their contractual obligation to extend access routes," said Peter Fueglistaler, director of the government's Federal Transport Office.

In recent years, Austria, France and Italy have set in motion two similar rail tunnel projects through the eastern and western Alps, which are both planned to exceed 50 kilometres in length in the 2020s.

Apart from the economic and environmental implications, the spotlight was on more than 2,000 tunnel workers, especially following the rescue of Chile's trapped miners.

The builders, who have blasted and bored through 13 million cubic metres (460 million cubic feet) of rock, were feted at a celebration just above the breakthrough point in the mist-bound village of Sedrun.

As the two tunnels became one, tunnelers unfurled a Swiss flag to a thunder of applause.

One of the first to make it through, Hubert Baer, told the crowd: "It's a wonderful feeling, it's an honour to have participated in the construction of the longest rail tunnel in the world."

Scene: Santa Barbara stands watch over world's longest tunnel

Pekerja asing diwajib miliki insurans

Oleh SAIFUL HAIZAN HASAM
saiful.hasam@utusan.com.my

KUALA LUMPUR 21 Sept. – Dianggarkan 50 peratus daripada 3.1 juta pekerja asing berdaftar di negara ini tidak dilindungi insurans dan bagi yang memilikinya, perlindungan yang diberikan masih belum memadai.

Berikutan itu, sejumlah 19 peratus bil bernilai RM64 juta yang dikenakan ke atas pekerja asing yang mendapat rawatan di hospital kerajaan dalam tempoh lima tahun lalu masih tertunggak.

Sehubungan itu, Makmal Penjagaan Kesihatan di bawah Program Transformasi Ekonomi (ETP) merangka formula supaya semua pekerja asing diwajibkan mempunyai perlindungan insurans.

Bagi perlindungan insurans sedia ada yang masih belum mencukupi, ia perlu ditambah ke tahap yang lebih baik.

Menurut makmal berkenaan, dengan cara itu Malaysia akan berdiri megah di mata dunia dengan mewajibkan semua pekerja asing memiliki insurans serta menambah perlindungan insurans sedia ada yang pada masa ini ketinggalan berbanding negara serantau seperti Singapura dan Thailand.

Ia juga akan menjadikan Malaysia sebagai sebuah negara yang lebih baik untuk bekerja selain tidak menjejaskan pihak majikan kerana insurans tersebut hanya memberi kesan minimum terhadap kos penggajian pekerja.

Berdasarkan cadangan makmal tersebut, premium insurans sebanyak RM200 perlu dikongsi bersama antara majikan dan pekerja asing terbabit.

Sumbangan daripada majikan adalah untuk menambah had perlindungan sedia ada untuk kes kematian, kecacatan kekal atau sementara manakala bagi pekerja pula ia adalah untuk melindungi mereka daripada penyakit bukan berkaitan pekerjaan.

Jumlah pampasan yang dicadangkan makmal tersebut ialah tidak kurang RM40,000 untuk kes kemalangan maut akibat kecederaan semasa bekerja atau kecacatan penuh.

Bagaimanapun, kadar tersebut belum dimuktamadkan kerana masih belum menerima input daripada syarikat-syarikat insurans di negara ini.

utusan

Enam lokasi di Marina Bay, Ophir-Rochor bakal dimajukan bernilai tinggi

SINGAPURA 21 Sept. - Enam lokasi strategik di Marina Bay dan Ophir-Rochor yang akan dimajukan secara bersama oleh Malaysia dan Singapura adalah 'lokasi putih' dengan nilai hartanah mencecah bilion ringgit.

Keenam-enam plot tanah di lokasi putih itu boleh dibangunkan sebagai pusat komersial, hotel atau kawasan kediaman mewah.

Dua antaranya terletak di kawasan Ophir-Rochor, dengan nilai semasa mencapai $S950 dolar juta (RM2.2 bilion) manakala empat lagi di Marina South pula berupaya mencecah nilai $1.8 bilion (RM4.14 bilion) hingga $2.2. bilion (RM5.06 bilion).

The Straits Times Singapura dalam laporannya yang memetik pakar-pakar hartanah di republik itu menyatakan nilai hartanah ini dibuat berdasarkan faktor-faktor seperti kedudukan tanah, penggunaan tanah, pasaran semasa serta nilai tanah di kawasan pembangunan berdekatan.

Menurut Kementerian Pembangunan Negara Singapura pula, empat bidang tanah di di Marina South mempunyai keluasan 2.62 hektar dan keluasan lantai 341,000 meter persegi. Ia terletak di tengah kelompok pusat kewangan dan perniagaan di Marina Bay dan tidak jauh dari resort bersepadu Marina Bay Sands.

Ketika tanah berhampiran Pusat Kewangan Marina Bay (MBFC) dijual secara tender, harganya mencecah nilai $2 bilion dolar (RM4.6 bilion) secara keseluruhan.

Ia meliputi 244,000 meter persegi tanah fasa satu MBFC dan apabila tender jualan dibuka pada tahun 2005, bidaan utama mencecah $1 bilion (RM2.3 bilion).

Nilai dan harga hartanah di kawasan tersebut melambung hampir 15 peratus apabila fasa kedua seluas 194,000 meter persegi dijual pada tahun 2007 dengan harganya mencecah $907 juta (RM2.1 bilion).

Apabila dibangunkan nanti, nilai empat lot tanah di Marina South dijangka meningkat berlipat kali ganda.

Ia adalah situasi menang-menang bagi Malaysia kerana mereka memperolehi dua lokasi utama.

Malaysia dan Singapura semalam memuktamadkan tawaran pertukaran tanah Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dan bersetuju isu caj pembangunan tiga bidang tanah dirujuk ke Mahkamah Timbang Tara Antarabangsa.

Tiga bidang tanah yang terkandung dalam Perkara-perkara Yang Dipersetujui (POA) terletak di Tanjong Pagar, Kranji dan Woodlands.

Datuk Seri Najib Tun Razak dan rakan sejawatannya Lee Hsien Loong mengumumkan perkara tersebut pada sidang akhbar bersama sempena lawatan kerja Perdana Menteri Malaysia ke republik itu. - UTUSAN

Pada Mei lalu kedua-dua negara bersetuju menubuhkan syarikat usaha sama M-S Pte Ltd bagi memajukan tanah KTMB seluas 217 hektar di Tanjong Pagar, Kranji, Woodlands serta tiga lot di Bukit Timah.

Tanah milik KTMB itu kini ditukar dengan empat bidang tanah yang terletak di pusat kewangan dan perniagaan iaitu Marina Bay dan dua lagi di kawasan Ophir-Rochor berdekatan Kampung Glam.

utusan

Kadar pembiayaan rumah kekal 90%

Oleh WAN NAJIB WAN DAUD

pengarang@utusan.com.my

Najib Tun Razak menunjukkan logo baru ICLIF sambil diperhatikan oleh Timbalan Menteri Kewangan, Datuk Dr. Awang Adek dan Gabenor Bank Negara, Tan Sri Dr. Zeti Akhtar Aziz selepas mendengar taklimat di Bank Negara, Kuala Lumpur, semalam.

KUALA LUMPUR 21 Sept. - Bagi memastikan golongan muda dan berpendapatan rendah mampu memiliki rumah sendiri, kerajaan membuat keputusan untuk mengekalkan pembiayaan rumah kepada 90 peratus.

Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak berkata, kadar pembiayaan rumah itu kekal untuk pembelian bagi rumah pertama dan kedua sahaja.

Beliau berkata, kerajaan juga tidak berhasrat mengurangkan kadar pinjaman perumahan daripada 90 peratus kepada 80 peratus pada masa ini.

"Bagi pembeli yang sudah memiliki beberapa buah rumah dan berhasrat untuk membeli rumah lagi, kemungkinan jumlah pinjaman akan dikurangkan kepada 80 peratus sebagaimana dicadangkan," katanya kepada pemberita selepas mendengar taklimat Lembaga Pengarah Bank Negara Malaysia (BNM) di sini, hari ini.

Beliau berkata demikian bagi mengulas cadangan BNM yang mahu mengkaji semula cadangan supaya bank-bank tempatan mengurangkan pinjaman perumahan daripada 90 peratus kepada 80 peratus.

Namun, cadangan itu mendapat bantahan daripada beberapa pertubuhan bukan kerajaan (NGO) yang melihat ia akan menjejaskan peluang golongan muda untuk memiliki rumah.

Malah, ada gesaan supaya BNM menangguhkan cadangan menurunkan nisbah pinjaman berbanding nilai (LVR) pajakan sesuatu hartanah kepada 80 peratus.

Dalam pada itu, Perdana Menteri berkata, kerajaan mengambil sikap terbuka berkenaan cadangan untuk membenarkan ringgit diniagakan di luar pesisir, 12 tahun selepas ia dihentikan.

Ringgit kini diniagakan pada paras tinggi dalam tempoh 13 tahun pada RM3.10 berbanding dolar Amerika Syarikat.

"Ringgit kita mengukuh seiring dengan asas-asas ekonomi yang menggalakkan dan ini tidak menyebabkan sebarang kesan teruk pada perdagangan dan pelaburan ke Malaysia," kata Najib.

Beliau berkata, kerajaan akan mengambil beberapa langkah serta mengkaji secara mendalam sebelum rancangan ringgit diniagakan.

Katanya, kerajaan sentiasa berhati-hati dengan langkah tersebut agar kesan krisis kewangan 1997 tidak berulang di samping menjejaskan nilai ringgit yang dilihat begitu kukuh ketika ini.

utusan

Bangunan runtuh: Dua syarikat pembinaan didakwa

Dua pengarah syarikat pembinaan hari ini mengaku tidak bersalah di Mahkamah Sesyen berasingan di Petaling Jaya berhubung kes runtuhan Jaya Supermarket di Seksyen 14, Petaling Jaya yang meragut tujuh nyawa,pada 28 Mei tahun lalu.

Dua syarikat itu iaitu Syarikat Lian Hup Earth Work & Construction Sdn Bhd diwakili pengarahnya Jason Hee Kok Heng dan Syarikat Pembinaan CW Yap Sdn Bhd diwakili pengarahnya Yap Choon Wai.

Syarikat Lian Hup itu didakwa sebagai majikan telah gagal untuk memastikan setakat yang praktik, keselamatan, kesihatan dan kebajikan semua pekerjanya semasa bekerja dengan gagal mematuhi sistem kerja selamat yang disediakan untuk kerja-kerja perobohan bangunan di projek cadangan meroboh bangunan pejabat dan kompleks beli belah dan membina semula bangunan kompleks beli-belah tujuh tingkat dan empat tingkat bawah tanah tempat letak kereta di Jalan Semangat, Seksyen 14, Petaling Jaya pada 5 petang, 28 Mei lalu.

Untuk kesalahan tersebut, syarikat itu didakwa melakukan kesalahan itu mengikut Seksyen 15 (1) Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 dan boleh dihukum di bawah Seksyen 19 akta yang sama yang memperuntukkan hukuman denda tidak melebihi RM50,000 atau penjara tidak melebihi dua tahun atau kedua- duanya, jika sabit kesalahan.

Sementara itu, syarikat pembinaan CW Yap Sdn Bhd juga didakwa sebagai majikan telah gagal untuk menjalankan pengusahaannya dengan cara memastikan, setakat yang praktik, bahawa orang-orang lain yang bukan pekerjanya yang mungkin tersentuh oleh pengusahaannya itu tidak terdedah kepada risiko kepada keselamatan dan kesihatan.

Syarikat tersebut didakwa melakukan kesalahan itu di lokasi, tarikh dan pada masa yang sama.

Untuk kesalahan itu, syarikat CW Yap Sdn Bhd didakwa melakukan kesalahan itu mengikut Seksyen 17 (1) Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 dan boleh dihukum di bawah Seksyen 19 akta yang sama yang memperuntukkan hukuman denda tidak melebihi RM50,000 atau penjara tidak melebihi dua tahun atau kedua -duanya, jika sabit kesalahan.

Dalam kejadian 28 Mei tahun lalu, lebih kurang pukul 5 petang, keruntuhan struktur bangunan telah berlaku di bekas tapak Jaya Supermarket yang mengandungi bangunan pejabat sembilan tingkat dan kompleks membeli-belah empat tingkat di Jalan Semangat, Seksyen 14, Petaling Jaya.

Kemalangan itu telah mengakibatkan bahagian empat tingkat bangunan Jaya Supermarket dengan parkir di tingkat bawah tanah runtuh sepenuhnya dan mengorbankan tujuh nyawa. 

Kemalangan berlaku ketika kerja perobohan bahagian bangunan tersebut sedang dijalankan. 

Kedua-dua syarikat pembinaan berkenaan diwakili peguam Ooi Hueng Miin manakala pendakwaan dijalankan oleh Pegawai Pendakwa dari Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Selangor iaitu Jaafar Leman dan Hazlina Yon.

Terdahulu, Jaafar memohon agar kes kedua-dua syarikat berkenan digabungkan dalam mahkamah yang sama atas alasan kejadian tragedi itu melibatkan waktu, tarikh dan lokasi yang sama.

Hakim Hayatul Akmal Abdul Aziz dan Hakim Rozina Ayob membenarkan permohonan tersebut dan menetapkan 27 Sept ini untuk sebutan semula kes berkenaan.

- Bernama

Kelewatan hospital: Kontrak Sunshine Fleet ditamatkan

Jabatan Kerja Raya (JKR) telah menamatkan perkhidmatan Sunshine Fleet Sdn Bhd sebagai kontraktor utama dalam pembinaan projek Hospital Shah Alam. Surat penamatan kontrak yang bertarikh 3 September itu ditandatangani oleh ketua pengarah kerja raya, JKR, Datuk Seri Judin Abdul Karim. Dalam sesalinan surat itu yang diperolehi olehMalaysiakini, JKR menggunakan Fasal 54 syarat-syarat kontrak untuk memecat Sunshine Fleet kerana didakwa gagal menyiapkan projek mengikut jangkamasa yang ditetapkan. Fasal itu adalah sesuatu yang lazim dalam kontrak JKR yang memberikan jabatan itu hak untuk menamatkan kontrak jika kerja-kerja yang dijalankan tidak seperti yang dijadualkan. “Dukacita diperhatikan bahawa tuan didapati tidak menjalankan kerja dengan bersungguh-sungguh dan kerja tuan didapati tidak dapat disiapkan pada tarikh siap kerjayang telah ditentukan iaitu pada 25/06/2011. “Kerja tuan sepatutnya sudah 33.1 peratus (laporan skala bertarikh 2/09/2010) siap tetapi kemajuan yang dicapai setakat ini adalah hanya 27 peratus,” petik surat itu. Menurut Judin, kegagalan menyiapkan projek itu masih berulang meskipun syarikat berkenaan telah diberi notis . Surat itu juga mengarahkan Sunshine Fleet - yang dimiliki oleh tiga kerabat diraja Selangor - untuk menghentikan segera semua kerja, mengosongkan tapak pembinaan dan menyerahkan pemilikan tapak bina itu kepada JKR. Pekerja syarikat itu juga diarahkan dengan meninggalkan semua bangunan sementara, loji, perkakas, kelengkapan, barang-barang belum terpasang kepada JKR. Menurut Judin, kerja akan disiapkan sejajar dengan Fasal 54.3 syarat-syarat kontrak dan Sunshine Fleet dikehendaki menanggung segala perbelanjaan berlebihan yang akan timbul akibat penamatan kontrak itu. Ketika dihubungi, pengarah kesihatan pekerja JKR, Husnani Abdul Karim mengesahkan penamatan kontrak itu dan berkata projek berkenaan akan kini ditenderkan semula kepada mereka yang berminat. Bagaimanapun beliau tidak memaklumkan berapa kemelut ini akan melambatkan pembinaan hospital yang sepatutnya siap tahun depan itu. malaysiakini

AQRS bangun butik vila mewah

AQRS bangun butik vila mewah

KUALA LUMPUR 20 Sept. - Kediaman di kawasan bukit masih terus menjadi pilihan pembeli mewah untuk gaya hidup yang eksklusif dan santai.
Jadi, tidak hairanlah, para pemaju kini berlumba-lumba menampilkan pelbagai rekaan kediaman moden di kawasan bukit untuk merealisasikan impian pembeli.
Ini termasuk projek terbaru AQRS The Building Company Sdn. Bhd. (AQRS) yang menawarkan kediaman mewahnya, Contours Twin Courtyard Villa (Contours) di Melawati Heights, di sini.
Countours dibina di lereng bukit adalah butik vila mewah dan penuh gaya dengan menampilkan empat rekaan bagi memenuhi keperluan pembeli.
Pengurus Pemasaran Kanan AQRS, Thang Ah Hong berkata, dengan nilai pembangunan kasar (GDV) sebanyak RM153 juta, projek pembangunan Contours hanya menawarkan 41 unit kediaman sahaja.
Menurut beliau, Contours yang ditawarkan pada harga RM3.2 juta sehingga RM4.8 juta dan setakat ini 40 peratus telah dijual.
Sejajar dengan konsep pembangunan yang menawarkan keluasan dengan pilihan saiz lot daripada 4,165 kaki persegi sehingga 7,738 kaki persegi.
Kawasan binaan bangunan pula terdiri daripada Jenis A iaitu 5,305 kaki persegi hingga 8,183 kaki persegi dan Jenis B pula 5,892 hingga 8,148 kaki persegi.
Keluasan kediaman Jenis C ialah sehingga 7,987 dan Jenis D sehingga 7,519 kaki persegi.
Contours menawarkan antara lima hingga tujuh bilik tidur dan satu bilik kecil untuk pembantu rumah serta setiap bilik mempunyai bilik air masing-masing.
Ia juga menyediakan dua dapur untuk kegunaan dapur basah dan dapur kering sementara garaj boleh memuatkan empat buah kereta dan lebih.
Bagi memberi kelainan dalam sentuhan rekaannya, kediaman Contours membabitkan dua bangunan vila yang bersambung dengan jambatan di antara dua bangunan itu.
Selaras dengan imej mewahnya, setiap vila memiliki lif dan kolam renang, yang saiznya bergantung kepada bentuk muka bumi.
Memandangkan ia adalah kediaman mewah, seluruh kawasan Contours dilengkapi dengan kamera litar tertutup (CCTV) dan setiap rumah pula disediakan sistem penggera keselamatan dan interkom.
Sementara itu, setiap kediaman dilengkapi dengan sistem kunci digital bagi pengganti kunci bagi semua pintu serta pemanasan air dan sistem paip keluli tahan karat.
Kediaman ini dijangka siap sepenuhnya menjelang 2013.
Ah Hong menambah, AQRS yang mengadakan kempen promosi penjualan Contours, menawarkan yuran guaman dan pembayaran percuma bagi Perjanjian Jual Beli dan dokumentasi, penyelenggaraan percuma selama setahun, penyaman udara percuma untuk semua bilik kecuali bilik pembantu rumah dan kabinet dapur.
Katanya, AQRS menjemput orang ramai melihat kehebatan Contours di rumah pamerannya di Melawati Heights mulai Jumaat ini selama tujuh hari atau hubungi 03-61418870 bagi temujanji peribadi.
utusan

KSAH bakal miliki dewan baru bernilai RM5 juta

2010/09/19

ALOR SETAR: Kolej Sultan Abdul Hamid (KSAH) bakal mendapat sebuah dewan baru dikenali sebagai Dewan Centennial bernilai RM5 juta bagi memberi kemudahan kepada warga kolej itu menjalankan aktiviti. 

Presiden persatuan bekas pelajar Kolej Sultan Abdul Hamid (SAHOCA), Datuk Syed Unan Mashri Syed Abdullah, berkata pihaknya akan membina dewan itu bagi mewujudkan satu mercu tanda sempena sambutan KSAH 100 tahun pada 2008.
"Dewan yang ada sekarang dibina pada tahun 1926 dan hanya dapat menampung kira-kira 500 pelajar saja, tetapi Dewan Centennial KSAH akan dapat menampung sehingga 1,200 pelajar," katanya sebelum majlis Malam SAHOCA, semalam.

Beliau berkata, dewan yang akan dibina awal tahun depan itu menggunakan reka bentuk lama dengan mengekalkan keunikan bangunan utama serta dewan sedia ada iaitu Dewan Iskandar, berukuran 2,300 meter persegi serta mampu menampung enam gelanggang badminton dan dijangka siap pada 2013. 

"Apabila siap nanti, ia akan dilengkapi dengan penghawa dingin dan kemudahan internet, selain dapat digunakan oleh orang ramai untuk majlis keraian dan juga sukan. Harap dalam masa tiga tahun, dewan itu dapat disiapkan dengan sempurna dan menjadi kebanggan warga KSAH," katanya. 

Syed Unan Mashri berkata, sehingga kini, dana yang terkumpul bagi pembinaan dewan itu berjumlah RM2.5 juta, termasuk sumbangan kerajaan negeri sebanyak RM1.5 juta. 

"Kita juga akan mendapatkan bantuan daripada kerajaan pusat agar projek pembinaan dewan dapat dijalankan dengan sempurna," katanya sambil menambah mereka yang berminat memberikan sumbangan boleh berbuat demikian menerusi Tabung Dewan Centennial KSAH yang dilancarkan malam tadi oleh Sultan Kedah, Tuanku Abdul Halim Mu''adzam Shah, yang juga bekas pelajar kolej berkenaan. - Bernama